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誓做“中國特斯拉”?王傳福宣佈比亞迪組織架構公家機關水肥清運台中馬桶不通“大重組”

王傳福要對比亞迪組織架構進行一次大變革。

據比亞迪官方消息,11月18日,王傳福在比亞迪公司高管會議上表示,“比亞迪早已不是一傢電池公司,也不僅僅是一傢車企”,新的定位是“新能源整體解決方案開創者”。在2025年左右,比亞迪要整體實現萬億元營收的規模。

為此,比亞迪將在內部進行一次大規模的組織結構改革。具體來看,公司將打造“事業群+事業部”的組織架構,讓各團隊發揮協同發展和專業專攻的優勢,找到新的盈利點,培育新的增長點。

對於此次組織架構重組的意義,王傳福認為“將打通各產業、事業部間界限,提升比亞迪的組織運作效率和市場反應速度”,同時“向外界清晰地傳遞瞭比亞迪在新能源全產業鏈深度佈局的決心。”

另據經濟觀察網報道,比亞迪將拆分電池業務、其他零部件、車載軟件、模具等部門,未來這些部門都將獨立運營。以電池業務為例,目前該業務僅向比亞迪內部供應,營收穩定在100億元左右。獨立出來向外供貨後,比亞迪電池銷售有望迎來大幅度增長。

而更具潛力的業務可能是比亞迪雲軌。王傳福透露,“全國現在有五六十個城市都在醞釀要上(雲軌項目),今年年底大概有5個大城市開始建成,明年大概有10-20個城市開始洽談這個項目。”他認為,類似於汕頭這樣的城市在中國有273個,僅僅是中國的城市就存在10萬億元的蛋糕可能,雲軌項目至少每年可以為比亞迪提供近千億元的營收增量。

“成為下一個百年老店”

除瞭宣佈組織架構調整,王傳福在發言中還強調瞭企業品牌建設的重要性。

王傳福坦言:“長期以來,我們的品牌美譽度與我們的實力和所承擔的責任很不對稱,這是我們最大的不足。”他指出:

不能隻埋頭搞技術,也要打好提升品牌的攻堅戰。我們的品牌形象要跟我們的技術地位相符。那些百年老店,在經歷瞭大浪淘沙後仍然屹立不倒,比亞迪希望能成為下一個百年老店!

特斯拉也宣佈“不隻是汽車公司”

與比亞迪類似,特斯拉今年也強調自己“不隻是一傢汽車公司”。

今年3月,特斯拉汽車公司全球總裁喬恩·麥克尼爾向媒體表示,特斯拉公司正在經歷非常重要的轉型,“我們現在不僅僅是一傢汽車公司,還是一傢能源公司,我們確實已經轉型成為一傢太陽能的可再生能源公司。”

麥克尼爾透露,特斯拉已介入能源行業 ,公司位於夏威夷考艾島(Kauai)的太陽能電力設施已在2017年3月正式投入運營。此外,特斯拉推出的太陽能產品還包括太陽城(SolarCity)、為傢庭提供的太陽能屋頂瓦片、能源墻(Powerwall),以及為公共事業提供的特斯拉儲能系統(Powerpack)等。



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